Diario Marín
El aeropuerto de Vigo ha transportado un total de 116.292 pasajeros durante el pasado mes de agosto, un 1,8% más que en el mismo mes de 2022 y un 21,4% más que en el mismo mes de 2019 (último prepandemia). La mayor novedad de este agosto respecto al anterior han sido la incorporación de la nueva ruta directa con Londres de Ryanair, que aportó 4.775 pasajeros.
Entre ésta y los 4.330 nuevos usuarios ganados en las conexiones con Madrid han compensado las pérdidas de otros trayectos e, incluso, repuntar casi un 2% en agosto.
Agosto, el mejor mes
Se trata de la cifra más alta de usuarios del año, y viene acompañada además de un incremento del 1,5% en los aterrizajes y despegues (hasta los 1.581) y de un 26,8% en las mercancías transportadas (hasta los 74.659 kg).
En cómputo anual, Peinador registra ya 759.863 usuarios (+27,7%), 9.986 operaciones (+10%) y 443.927kg de mercancías (-3,5%).
El incremento de pasajeros en agosto (de un 1,8%) puede parecer «pequeño» en comparación con los registrados hasta junio. Sin embargo, es relevante en cuanto se produce en un contexto en el que la oferta, más que crecer respecto al mismo período de 2022, se contrajo de forma relevante. Así, agosto de 2023 ha tenido que hacer frente a todo lo siguiente, en comparación con el mismo mes de un año antes:
– Air Europa retiró la 4ª frecuencia diaria entre los días 1 y 23, por un problema temporal de falta de flota. Esta suspensión temporal restó 8.280 asientos a Peinador durante agosto.
– Vueling operó una media de 13 frecuencias semanales entre Vigo y Barcelona, esto es, 1 menos que en agosto de 2022. Pese a que durante 2022 la catalana obtuvo récord de pasajeros y ocupaciones en Peinador, en lugar de aumentar oferta ha optado por reducirla este año. Solo en agosto ofertó 1.440 asientos menos.
– Air Nostrum retiró de su operativa en Vigo las rutas directas con Sevilla, Málaga, Alicante y Valencia, que sí había operado en agosto de 2022, cuando todavía tenía vigente un convenio con el Concello de Vigo. En dicho mes del año pasado, estas 4 rutas aportaron 7.019 pasajeros.
– A mayores de las rutas retiradas, en las rutas sí operadas por Air Nostrum (Mallorca, Menorca, Ibiza y Lanzarote) también se produjeron algunas reducciones de capacidad. Así, Ibiza y Gran Canaria contaron este verano con 3 vuelos semanales por sentido cada una de ellas, frente a los 4 de un año antes. Esto es, entre ambas rutas anotaron 400 asientos menos cada semana de agosto de 2023 respecto al mismo mes de 2022.
