Se acerca el Día del Padre, el 19 de marzo, San José y siempre es una fecha señalada y complicada, porque no resulta fácil adivinar los gustos de un padre. Por eso Diario Marín pretende con este reportaje echarle una manita en el caso de que el marido sea un amante del motor, presentándole los próximos eventos cuya entrada podrá regalarle, entre ellos la Feria del Coche de Ocasión en Vigo o Caroutlet en A Coruña y si su bolsillo se lo permite, hasta las novedades más apetecibles.
Para abrirle boca, decirle que la 35ª edición del Salón del automóvil de Vigo dejó dos tendencias evidentes en el sector, por un lado, la popularización de las marcas chinas y, por otro, la electrificación moderada de los clientes.
Más ventas de vehículos híbridos
Las marcas participantes compartieron sus expectativas, sus sensaciones y sus volúmenes de ventas. Casi por unanimidad los y las representantes comerciales trasladaron la preocupación de los clientes ante las llegadas de las zonas de bajas emisiones que requerirán de distintivos medioambientales.
Ante la incertidumbre generada sobre la longevidad de los motores térmicos y el encarecimiento previsible de los combustibles, la mayoría de las ventas realizadas eran vehículos híbridos.
Con menores cifras de venta para los eléctricos puros o los híbridos enchufables. La falta de puntos de carga, especialmente en los edificios y las relativamente bajas autonomías de algunos modelos, no parecen convencer todavía al mercado. Cabe destacar que, según las marcas, tres de cada cuatro coches vendidos eran SUV y tras ellos, los urbanos y compactos como el Toyota Yaris o Corolla, brillan como los modelos más elegidos.
Marcas asiáticas
Las marcas coreanas Hyundai y Kia supusieron a finales del siglo pasado una revolución por su relación precio/producto. La misma situación pero multiplicada exponencialmente, suponen hoy las marcas chinas que ofrecen modelos cargados de equipamiento, buenas calidades, diseños atractivos y precios de derribo.
MG, BYD, Omoda, Jaecco y Ebro son la punta visible del iceberg, pero tras ellos, vienen otras muchas marcas menos conocidas con modelos muy vendibles. Un dato desconocido, que aportan los comerciales con orgullo, es que algunos de los modelos se fabrican o ensamblan en España. Dejando claro que suponen puestos de trabajo, tal es el caso de Ebro, que ha reabierto la fábrica de Nissan. O algún modelo de Leapmotor, que se fabrica en Vigo.
Novedades destacadas
Varios modelos destacaban entre la multitud por su reciente comercialización. El Renault Clio, Toyota CH-R plus, Jeep Compass, Alpine A390, Honda Prelude entre otros. El BMW iX3 fue especial, pues la marca bávara eligió el Salón de Vigo para presentarlo en España.
En definitiva, como cada año el Salón de Vigo mostró a sus visitantes lo más novedoso del mercado, las marcas salieron contentas de acercar al público sus modelos y cerrar algunas ventas.
Los potenciales clientes poseen en estos certámenes la oportunidad de poder examinar de cerca y comparar sus futuras compras. Para quienes prefieran los vehículos de ocasión, pueden disfrutar en IFEVI este fin de semana de vehículos ya matriculados.
Los coches más especiales
